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Flugzeugbau

3D-Laserscanning im Flugzeugbau für die berührungslosen 3D-Dokumentation

Flugzeuge bestehen aus komplexen geometrischen Strukturen. Die Erfassung dieser Formen ist mit herkömmlichen Messverfahren sehr aufwendig und in ihrer Genauigkeit begrenzt. Oft müssen zudem aufwendige Schablonen angefertigt werden. 3D-Scanner sind das optimale Messwerkzeug, um Flugzeugteile, -strukturen oder ganze Flugzeuge in kurzer Zeit dreidimensional und vollständig zu erfassen.

Vermessung des Innenraumes. Quelle: Lufthansa

Das 3D-Scannen findet vor allem Anwendung, wenn an Flugzeugen Umbauten oder Aerodynamikuntersuchungen vorgenommen werden. Häufig ist der Laserscanner die einzige Möglichkeit, 3D-Daten zu erhalten, da diese durch fehlende Bereitstellung seitens der Hersteller selten verfügbar sind. Neben den Flugzeugen können auch Vorrichtungen zur Produktion von Flugzeugteilen gescannt werden, beispielsweise spezielle Einrichtungen wie Windkanäle oder Turbinenteststände.

 

Was sind unsere Leistungen im Bereich der Erfassung von Flugzeugen?

  • 3D-Scannen von Flugzeugstrukturen (Außenhülle, Flügel, Leitwerke, Fahrwerke oder Turbinen)
  • 3D-Scannen von Flugzeuginterieur (z. B. Cockpit, Kabine, Bin, Galley)
  • Abtasten mit klein- und großvolumigen 3D-Scannern (Streifenlichtscanner, Handscanner)
  • Erzeugung eines Gesamtmodells unter Verwendung verschiedener Scannertypen
  • Export der Scandaten in Standard-Industrieformate oder Erzeugung von Oberflächen

 
Punktwolke eines Airbus A321 in FARO Scene. Quelle: Lufthansa Modell eines Airbus A321. Quelle: Lufthansa

An wen richtet sich unser Service?

Vor allem Konstrukteure und Designer beauftragen uns mit dem Projekt-Support bei der Erfassung mit 3D-Scannern. Wir besitzen langjährige Erfahrung mit der Vermessung verschiedener Modelle, unter anderen Boeing, Airbus, Embraer und Bombardier. Auch militärische Modelle (Helikopter und Jets) gehören dazu.

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